Двобалковий електричний підйомник-лебідка для хімічної промисловості

Двобалковий електричний лебідковий візок для хімічної промисловості зазвичай складається з гідравлічного двигуна, регулювального клапана, редукторів, роликів, кронштейнів та інших компонентів.

Ми є професійним виробником гідравлічних лебідок і можемо виготовити лебідку на замовлення відповідно до потреб клієнтів. Якщо ви надасте наступну інформацію, ви зможете отримати цінову пропозицію швидше. 1. Цільове застосування лебідки (включаючи робочі умови) 2. Тягове зусилля на тросі (т) 3. Швидкість троса (м/хв) 4. Місткість барабана/довжина троса (м) 5. Діаметр троса (за наявності) 6. Тиск гідравлічної системи та подача насоса (за наявності) 7. Інші спеціальні вимоги.

Ось кілька порад щодо пакування та доставки, які ви можете знати. Зазвичай ми використовуємо дерев'яні ящики без фумігантів, щоб мінімізувати пошкодження під час транспортування. Клієнти можуть обрати спосіб транспортування відповідно до своєї фактичної ситуації: морське або повітряне транспортування.

SEVENCRANE пропонує широкий асортимент лебідкових візків, електричних талів та кранів (мостових, козлових, стрілових та запасних частин) на ваш вибір. Ми прагнемо забезпечити вам найвищу ефективність, найкращі результати та високоякісний сервіс. Оберіть SEVENCRANE, щоб забезпечити собі душевний спокій.

Як безпечно керувати лебідковим візком? 1. Троси барабана не повинні бути скрученими або заплутаними; вони повинні бути акуратно укладені. У разі виявлення перекриття або косих намотування вони повинні припинити роботу та реорганізувати обмотки. Трос слід утримувати щонайменше три оберти та не відпускати повністю. 2. Візок лебідки не може перетинати трос під час його роботи, а оператор не може залишати лебідку після підняття предмета (або вантажу). Під час відпочинку вантажі або підвісні клітки слід опускати на землю. 3. Підйомний предмет слід опускати на землю у разі відключення електроенергії під час його роботи. 4. Використання сталевого троса неминуче призведе до корозії, самозаймання та місцевого пошкодження машини. Як наслідок, його слід з часом захищати маслом. 5. Перевантаження суворо заборонено. 6. Коли використаний трос досягає стандарту брухту, його слід негайно утилізувати після регулярної перевірки.