Мостовий кран - це підйомне обладнання, яке широко використовується в промислових, будівельних, портових та інших місцях. Його основна структура така:
Балка мосту
Основна балка: основна несуча частина мосту, що охоплює робочу зону, зазвичай виготовлена зі сталі, має високу міцність і жорсткість.
Кінцева балка: з’єднана з обох кінців основної балки, підтримує головну балку та з’єднує опорні опори або рейки.
Ноги: у портальному крані підтримувати головну балку та контактувати з землею; В амостовий кран, опорні ніжки стикаються з доріжкою.
Візок
Рама візка: рухома конструкція, встановлена на головній балці, яка рухається вбік уздовж доріжки головної балки.
Підйомний механізм: включаючи електродвигун, редуктор, лебідку та сталевий трос, який використовується для підйому та опускання важких предметів.
Гак або підйомне кріплення: під’єднується до кінця підйомного механізму, використовується для захоплення та кріплення важких предметів, таких як гаки,захопити відраі т.д.
Механізм пересування
Привідний пристрій: містить приводний двигун, редуктор і ведучі колеса, що контролюють поздовжнє переміщення моста по колії.
Рейки: закріплені на землі або підвищеній платформі, забезпечуючи шлях для переміщення мосту та візка крана.
Електрична система управління
Шафа керування: містить електричні компоненти, які керують різними операціями крана, наприклад контактори, реле, перетворювачі частоти тощо.
Кабіна або пульт дистанційного керування: оператор керує роботою крана за допомогою панелі керування або пульта дистанційного керування всередині кабіни.
Запобіжні пристрої
Кінцеві вимикачі: запобігають виходу крана за попередньо визначений робочий діапазон.
Пристрій захисту від перевантаження: Виявляє та запобігає перевантаженню крана.
Система екстреного гальмування: швидко зупиняє роботу крана в екстрених ситуаціях.
Час публікації: 28 червня 2024 р
