Вимоги до використання та технічного обслуговування портальних кранів під час обкатки можна підсумувати як: посилення підготовки, зменшення навантаження, приділяючи увагу перевірці та посилення змащення. Поки ви надаєте значення та виконуєте технічне обслуговування та технічне обслуговування протягом періоду експлуатації крана відповідно до вимог, це зменшить виникнення ранніх відмов, подовжить термін служби, підвищить ефективність роботи та принесе більше прибутку машині для ти.
Після того, як козловий кран залишає фабрику, зазвичай триває близько 60 годин роботи. Це вказує завод-виробник на основі технічних характеристик початкового використання крана. Обкатка є важливою ланкою для забезпечення нормальної роботи крана, зниження рівня відмов і продовження терміну його служби.
Характеристика ходу в періодкозлові крани:
1. Швидкість зносу. Через такі фактори, як обробка, складання та регулювання нових компонентів машини, поверхня тертя є шорсткою, площа контакту сполучної поверхні невелика, а тиск на поверхню нерівномірний. Під час роботи верстата увігнуті і опуклі частини на поверхні деталей переплітаються і труться одна об одну. Металевий сміття, що відпадає, служить абразивом і продовжує брати участь у терті, ще більше прискорюючи знос сполучної поверхні деталей. Таким чином, під час періоду обкатки легко спричинити знос компонентів, і швидкість зношування є швидкою. У цей момент, якщо відбувається перевантаження, це може призвести до пошкодження компонентів і призвести до ранніх збоїв.
2. Погана мастило. Через невеликий зазор підгонки щойно зібраних компонентів і труднощі забезпечення рівномірності зазору підгонки через збірку та інші причини, мастильне масло нелегко утворити однорідну масляну плівку на поверхні тертя для запобігання зносу. Це знижує ефективність змащування та спричиняє передчасний ненормальний знос компонентів. У важких випадках це може спричинити подряпини або укуси на поверхні тертя прецизійного фітинга, що призведе до виникнення несправностей.
3. Відбувається розпушування. Щойно оброблені та зібрані компоненти мають відхилення у геометричній формі та посадкових розмірах. На ранніх стадіях використання через чергування навантажень, таких як удари та вібрація, а також таких факторів, як нагрівання та деформація, у поєднанні зі швидким зносом і розривом, спочатку закріплені компоненти легко ослабити.
4. Відбувається витік. Через ослаблення, вібрацію та нагрівання компонентів машини може виникнути витік на ущільнювальних поверхнях і з’єднаннях труб машини. Деякі дефекти, такі як лиття та обробка, важко виявити під час складання та налагодження, але через вібрацію та удари під час процесу роботи ці дефекти виявляються, що проявляється у вигляді витоку масла. Таким чином, витік може статися під час періоду обкатки.
5. Є багато операційних помилок. Через недостатнє розуміння операторами конструкції та продуктивності козлових кранів легко спричинити несправності та навіть механічні аварії через помилки в експлуатації.
Час публікації: 16 квітня 2024 р
