Двобалковий мостовий кран - це поширене промислове підйомне обладнання, що характеризується міцною конструкцією, високою вантажопідйомністю та високою ефективністю підйому. Нижче наведено детальний огляд конструкції та принципу передачі двобалкового мостового крана:
структура
Дальній промінь
Подвійна головна балка: складається з двох паралельних головних балок, зазвичай виготовлених з високоміцної сталі. На головній балці встановлені напрямні для руху підйомного візка.
Поперечна балка: З'єднує дві головні балки для підвищення стійкості конструкції.
Торцева балка
Встановлені на обох кінцях головної балки для підтримки всієї конструкції мосту. Торцева балка оснащена ведучими та веденими колесами для руху мосту по колії.
Мала рама: встановлюється на головній балці та рухається вбік вздовж напрямної головної балки.
Підйомний механізм: включає електродвигун, редуктор, лебідку та сталевий трос, використовується для підйому та опускання важких предметів.
Строп: Прикріплений до кінця сталевого каната, використовується для захоплення та закріплення важких предметів, таких як гаки, грейферні відра тощо.
Система водіння
Привідний двигун: Приводьте міст для поздовжнього руху вздовж колії за допомогою редуктора.
Ведуче колесо: встановлено на торцевій балці, приводить в рух міст для руху по колії.
Електрична система керування
Включаючи шафи керування, кабелі, контактори, реле, перетворювачі частоти тощо, що використовуються для керування роботою та робочим станом кранів.
Операційна кімнатаОператор керує краном через панель керування в операційній.
Захисні пристрої
Включаючи кінцеві вимикачі, кнопки аварійної зупинки, пристрої запобігання зіткненням, пристрої захисту від перевантаження тощо, для забезпечення безпечної роботи крана.
Короткий зміст
Конструкція двобалкового мостового крана включає головну балку, торцеву балку, підйомний візок, систему приводу, електричну систему керування та запобіжні пристрої. Розуміння його структури дозволяє покращити експлуатацію, технічне обслуговування та усунення несправностей, що гарантує надійність та безпеку обладнання.
Час публікації: 27 червня 2024 р.
