Через те, що група резисторів у коробці резисторів крана здебільшого працює під час нормальної роботи, виділяється велика кількість тепла, що призводить до підвищення температури групи резисторів. У середовищах з високою температурою як сам резистор, так і клеми підключення резистора схильні до зносу.
Водночас, частота перемикання різних контакторів змінного струму вмостові краниособливо високий під час роботи. Його контакти легко пошкоджуються та старіють під час частого перемикання, що призводить до збільшення контактного опору деяких контактів або втрати фази, що призводить до незбалансованого послідовного опору обмотки двигуна. Це може призвести до пошкодження та виходу з ладу двигуна, коли кран перевантажений або працює протягом тривалого часу.
Незалежно від того, чи це дисбаланс послідовного опору двигуна, чи дисбаланс трьох напруг, двигун видаватиме ненормальні звуки та інші аномальні явища, тривалі чи короткі, сильні чи слабкі. Якщо приводний двигун генерує високе підвищення температури за короткий проміжок часу, двигун сильно трясеться, і кран може відчути явище «безсилля». Гальмівні колодки двигуна стикатимуться одна з одною, створюючи високочастотні та нестабільні звуки тертя, і з часом може статися пошкодження двигуна. У цьому випадку машину слід негайно зупинити для своєчасного технічного обслуговування та огляду.
Щоб запобігти таким аваріям, слід організувати регулярний огляд та обслуговування блоку опорів і блоку керування працівниками з технічного обслуговування. Посилити огляд вразливих компонентів у системі ковзної контактної лінії живлення та своєчасно ремонтувати або регулярно замінювати струмознімач. Регулярно або часто перевіряти стан напрямної рейки та вилки ковзного дроту, регулювати плаваючий затискач підвіски, щоб труба могла вільно розширюватися та стискатися. Крім того, необхідно регулярно перевіряти кріпильні болти та клеми проводів електричних компонентів та встановлювати пружинні прокладки або антивібраційні гумові прокладки. Розумно розташовувати ланцюг живлення крана під час монтажу та уникати підключення іншого потужного обладнання живлення до виділених ланцюгів.
Час публікації: 29 вересня 2024 р.
