Напівкозловий кран — тип крана, який поєднує в собі переваги як портального, так і мостового крана. Це універсальна підйомна машина, яка може переміщувати важкі вантажі горизонтально та вертикально з точністю та точністю.
Конструкція напівкозлового крана дуже схожа на козловий. Його одна сторона підтримується жорсткою сталевою конструкцією, яка називається порталом, а інша сторона підтримується колісним візком, який рухається по рейці. Різниця між напівкозловим краном і козловим краном полягає в тому, що перший має лише одну опору, встановлену на землі, а іншу опору встановлено на балці злітно-посадкової смуги, яка кріпиться до будівельної конструкції.
Напівкозлові кранизазвичай використовуються там, де є обмежений простір або де не потрібна повна портальна структура. Вони також використовуються на відкритому повітрі, де повний портал був би непрактичним через погодні умови. Напівкозлові крани мають високу вантажопідйомність і можуть бути налаштовані відповідно до конкретних потреб підйому та транспортування.
Однією з найважливіших переваг напівкозлового крана є його гнучкість. Кран можна легко переміщати в різні місця, а висоту можна регулювати для різних потреб підйому. Його також можна використовувати в різних галузях, включаючи виробництво, будівництво та логістику.
Напівкозлові крани також розроблені для безпеки та надійності. Вони оснащені передовими технологіями, такими як системи запобігання хитанням і захист від перевантаження, які забезпечують безпечну та ефективну роботу. Модульна конструкція крана дозволяє легко обслуговувати та ремонтувати, що мінімізує час простою та максимізує продуктивність.
На закінчення анапівкозловий кранце універсальна, гнучка та безпечна підйомна машина, яка забезпечує значні переваги для різноманітних застосувань підйому та транспортування. Його унікальна конструкція пропонує переваги як козлового, так і мостового крана, що робить його ідеальним рішенням для галузей промисловості, які вимагають важких можливостей для підйому в обмеженому просторі.
Час публікації: 24 листопада 2023 р
