Дізнатися зараз
pro_banner01

Демонструвати

П'ять мостових кранів для підйому арматури на Кіпрі

Продукція: Однобалковий мостовий кран
Модель: SNHD
Вимога до параметрів: 6т+6т-18м-8м; 6т-18м-8м
Кількість: 5 комплектів
Країна: Кіпр
Напруга: 380 В 50 Гц, 3 фази

проєкт1
Мостовий кран LX
мостовий-кран-що-використовується-в-майстерні

У вересні 2022 року ми отримали запит від клієнта з Кіпру, якому потрібно 5 комплектів мостових кранів для його нового цеху в Лімассолі. Основне використання мостового крана - підйом арматури. Усі п'ять мостових кранів працюватимуть на трьох різних прольотах. Це два однобалкові мостові крани 6 т + 6 т, два однобалкові мостові крани 5 т та один двобалковий мостовий кран 5 т, а також три електричні талі як запасні частини.

Для однобалкового мостового крана 6T+6T, враховуючи довші сталеві стрижні, ми рекомендуємо клієнтам працювати одночасно з двома електричними талями, щоб забезпечити баланс під час підвішування. Розуміючи вимоги клієнта, ми зрозуміли, що клієнт хотів піднімати арматуру з повним навантаженням, тобто використовувати 5-тонний кран для підйому 5-тонної арматури. Навіть якщо наше випробувальне навантаження буде в 1,25 раза, коефіцієнт зносу крана значно зросте за умови повного навантаження. Технічно, вага підйому 5-тонного однобалкового мостового крана повинна бути відповідно меншою за 5 тонн. Таким чином, коефіцієнт відмов крана буде значно знижено, а термін його служби відповідно подовжено.

Після наших терплячих пояснень, остаточна вимога замовника полягала в тому, щоб отримати 2 комплекти однобалкових мостових кранів 6 т + 6 т, 3 комплекти однобалкових кранів 6 т та 3 комплекти електричних талей 6 т як запасні частини. Цього разу замовник задоволений співпрацею з нами, оскільки наша цінова пропозиція дуже чітка, і ми надали повну технічну підтримку. Це заощадило йому багато часу та енергії.

Зрештою, ми виграли замовлення без жодних сумнівів серед п'яти конкурентів. Замовник з нетерпінням чекає на наступну співпрацю з нами. В середині лютого 2023 року п'ять кранів та їх запасні частини були готові до пакування та відправлення до Лімассола.


Час публікації: 28 лютого 2023 р.