Двошвидкісний канатний підйомник європейського типу з низьким висотою

Двошвидкісний канатний підйомник європейського типу з низьким висотою — це свого роду електричний підйомник, який поєднує в собі європейську та китайську технології.Його продуктивність краща, ніж у більшості електричних талей, і має безпрецедентну перевагу.

Електричний підйомник європейського типу використовує двигун та редуктор, імпортований з Німеччини.Інтегрована компактна конструкція двигуна підйому, коробки передач, котушки та кінцевого вимикача підйому економить простір для користувача.Модульна конструкція підвищує надійність підйомника, одночасно ефективно скорочуючи час і витрати на технічне обслуговування.Його можна використовувати з різними кранами, включаючи портальний кран і мостовий кран для підйому важких предметів.Це звичайне підйомне обладнання на промислових і гірничодобувних підприємствах, залізницях, доках і складах.

Конструкція продукту електричної лебідки виготовлена ​​з високоміцної розтяжної оболонки або алюмінієвої оболонки, виготовленої під тиском, яка точно виготовлена ​​методом тонкостінної екструзії, має невеликий об’єм, легку вагу та високу міцність.Гак підйомника викуваний з високоміцного матеріалу класу Т.Оснащений застібкою безпеки та кожухом із тросу.

Тросовий електричний підйомник у використанні процесу, неминуче через неправильне використання або інші причини явища карткового канату.Загалом трос застряє в зазорі між барабаном і двигуном підйому.Звичайною практикою є зняття двигуна, а потім зняття дротяного троса.Але цей спосіб більш клопіткий, трудомісткий і трудомісткий.Іноді для того, щоб підтримувати виробництво, дротяний трос із газовим зварюванням відрізають, залишаючи зламаний дротяний трос, дуже легко зношувати барабан і корпус двигуна, що призводить до аварій обладнання.Ефективним вирішенням цієї проблеми є наступний спосіб.

Усередині фланця, щоб додати зварювальне кільце блоку, щоб запобігти застряганню дротяного тросу з різних причин у вищевказаних частинах.При цьому не впливає на збірку барабана і двигуна і продуктивність канатної електроталі.