Основна структура
Підвісні мостові крани, також відомі як підвісні крани, призначені для максимального збільшення простору та ефективності в приміщеннях з обмеженим висотою. До їх ключових компонентів належать:
1. Балки злітно-посадкової смуги:
Ці балки встановлюються безпосередньо на стелю або конструкцію даху, забезпечуючи шлях для пересування крана вздовж робочого простору.
2. Кінцеві вагони:
Розташований на обох кінцях основної балки,кінцеві кареткиколеса, що проходять уздовж нижньої сторони балок злітно-посадкової смуги, дозволяючи крану рухатися горизонтально.
3. Основна балка:
Горизонтальний промінь, що охоплює відстань між балками ЗПС. Він підтримує підйомник і візок і має вирішальне значення для перенесення вантажу.
4. Підйомник і візок:
Підйомник, встановлений на візку, переміщується по основній балці. Він відповідає за підйом і опускання вантажів за допомогою тросового або ланцюгового механізму.
5. Система управління:
Ця система включає в себе підвісне або дистанційне керування та електричну проводку, що дозволяє операторам безпечно контролювати рухи крана та операції з підйому.
Принцип роботи
Операція анпідвісний мостовий кранпередбачає кілька скоординованих кроків:
1. Підйом:
Підйомник піднімає вантаж вертикально за допомогою дротяного троса або ланцюга, керованого оператором.
2. Горизонтальний рух:
Візок, який перевозить підйомник, рухається вздовж основної балки, розташовуючи вантаж безпосередньо над потрібним місцем.
3.Подорож:
Весь кран рухається вздовж балок злітно-посадкової смуги, забезпечуючи ефективне транспортування вантажу по робочому простору.
4. Зниження:
Зайнявши місце, підйомник опускає вантаж на землю або на визначену поверхню, завершуючи завдання з переміщення матеріалу.
Підвісні мостові крани забезпечують ефективні рішення для транспортування матеріалів у середовищах, де традиційні підлогові системи є непрактичними, пропонуючи гнучкість і ефективне використання вертикального простору.
Час публікації: 25 липня 2024 р
